Мосты и мостики: взгляд изнутри через призму строителя на стройки Оренбургской области
Может ли квадратный километр укротить реку? Этот вопрос звучит, как из какой-то философской загадки, но для меня, инженера в строительной компании Оренбурга, он прочно вошел в повседневную реальность. Строительство моста через широкую как вальяжный кот реку Урал – это не просто проект, а настоящее инженерное приключение, полное неожиданных открытий и трудностей, которых добиться просто так, прогуливаясь по стройке, не удается.
Как инженер, я привык смотреть на мир через калькулятор и чертежи. Для меня важно не только сложить все правильно, но и сделать это так, чтобы каждый кирпич в итоге стал голосом гармонии. Работая над очередным мостом в Оренбургской области, иногда кажется, что я не строю мост, а пишу поэмоэпоэ. Только вместо рифм у меня бетонные балки и кабели, а вместо метрики – напряженные расчеты.
Впрочем, одному рассказать такую историю не доступно, если избежать немного личного. Пару лет назад к нам на стройку привели группу школьников. Они с любопытством взирали на процесс закладки фундамента, а я решил ободрить их и объяснить, как важно грамотно рандеть из объектов, которые кажется свисающим бесформенным камнем в середине пути. Один мальчик споткнулся о торчавший провод и посмотрел на меня с упреком: «А вы уверены, что из этого получится что-то стоящее?» Отвечая на риторический вопрос, я вспомнил, что когда учился сам, мой преподаватель часто говорил: «Строительство – это как суп: все только и ждут, пока бройлер не распадется на пригодные элементы».
Конечно, пугающей остается мысль, что каждый день приходится балансировать – не только в смысле составления точных расчетов и чертежей, но и в переносном. Прикиньте, как сложится ситуация для инженерии: все равно что сопоставить паркур и плетение ковра: обе involve прыжки, личину належать своеобразным ловкачам, но как они далеки друг от друга!
Иногда, когда я возвращаюсь вечером домой после очередного трудового дня, мой кот (настоящий, не метафорический) ждет меня на пороге с самым презрительным видом. Мол, ты строишь большие конструкции, а у тебя дома – где мой ужин? Это хороший напоминание того, что, несмотря на высокие технологии и подробные чертежи, связанность и доверие в рабочем процессе остаются клеймом любой достойной конструкции.
Основное инженерное правило гласит: если соединение не спорное, то стройка уже в беде. И это относится не только к механизмам и конструкциям, но и к нашей работе в команде. Без четкой связи и взаимопонимания любая стройка – это как попытка сделать крест-ворота без ворот. Еще до этапа реализации мостов переходит спроектированная симфония в черновой кипеж, и даже тогда, когда мы с партнерами обсуждаемся над проектами, в охоте мелких разногласий. Строительство – это командная игра, где каждый маленький шаг, каждая идея словно песчинка на пляже, без которой не сложится единое пространство.
Теперь, когда мы уверенно прокладываем дорогу через бурлящий Урал, я хочу сказать, что с каждым днем, каждым проложенным кабелем и установочным краном отдаленная перспектива обретает формы. В лицо нашего героя-школьника я смог бы уверенно сказать: увидишь мост – поймешь, все как в школе, собственные усилия стоят впереди, а результат изменит картину на века.
Вот так и заканчивается наш день в строительстве: каждый камешек на своем месте, и каждый из нас на своем посту. Оренбургская область тянется к своему будущему мосту, как и мы, инженеры, тянемся укрепить свои города и судьбы связями крепче, чем даже бетон – связями, которые, как говорится, непременно останутся крепкими на годы.
